Merveilles

Quinze personnes étaient entendues, lundi, en garde à vue après des affrontements entre supporteurs parisiens et avec les forces de l'ordre dimanche en marge du match de Ligue 1 de football Paris-SG-Marseille, a-t-on appris de source judiciaire. Selon cette source, les gardes à vue visent essentiellement des violences commises contre des policiers, notamment des jets de projectiles, et des ports d'arme prohibés.

L'un des gardés à vue est soupçonné d'être impliqué dans le tabassage d'un supporteur parisien, grièvement blessé à la tête et hospitalisé à l'hôpital Beaujon à Clichy. La victime, âgée de 38 ans, appartenant au groupe de la tribune de Boulogne, a été roué de coups par d'autres supporteurs parisiens appartenant au virage d'Auteuil, alors qu'il sortait d'un bar. Le premier district de police judiciaire est chargé de l'enquête.

Les affrontements se sont produits avant le coup d'envoi du match. Une rue était bloquée par le dispositif policier et les centaines de supporteurs appartenant au groupe du virage d'Auteuil massés devant se sont impatientés, sous la pluie et dans le vent. Des jets de canettes et de bouteilles ont alors visé les CRS, avant que ces derniers ne répliquent en chargeant et en lançant des grenades lacrymogènes. Les supporteurs ont alors reculé, puis harcelé le cordon policier avec de nouveaux jets d'objets, de plus loin.

A l'issue du match, où l'OM a battu le PSG 3 à 0, de nouveaux affrontements se sont produits non loin de la place Saint-Cloud, où la police a, de nouveau, fait usage de gaz lacrymogènes contre environ 200 jeunes supporteurs, rapidement dispersés, a constaté un journaliste de l'AFP.

La police espagnole a annoncé, mardi 2 mars, l'arrestation de 43 personnes et la mise en examen de 61 autres dans le cadre d'une nouvelle opération contre la diffusion de la pornographie infantile sur Internet. La police a réalisé 95 perquisitions 'dans toute l'Espagne' et saisi du matériel informatique comprenant notamment 1 150 vidéos contenant des images pornographiques à caractère pédophile. L'enquête avait démarré grâce à une plainte déposée en Catalogne (Nord-Est) signalant l'existence sur un réseau d'échange de fichiers informatiques d'une vidéo montrant deux mineurs victimes d'agressions sexuelles par deux adultes.

L'Espagne a multiplié, ces dernières années, les coups de filet anti-pornographie sur Internet, s'aidant notamment d'un logiciel spécialisé, Hispalis, permettant de détecter et fournir les noms et adresses des internautes se connectant sur des sites illicites. La dernière opération remontait au moins de février avec l'arrestation de vingt-six personnes et la mise en examen de dix autres.

Trois policiers ont été mis en examen pour viol aggravé d'une prostituée à Nice et un quatrième pour non assistance à personne en danger, a-t-on appris lundi de source judiciaire.

La prostituée a été interpellée par les gardiens de la paix pour racolage et conduite dans leur fourgon de police avant d'être relâchée en échange de faveurs sexuelles, a indiqué cette source.

Consentante?

Selon Metro, il s'agit d'une mère de famille toulonnaise de 26 ans, se prostituant occasionnellement à Nice. Les faits seraient survenus durant la nuit de mardi à mercredi. Les trois fonctionnaires accusés du viol ont reconnu avoir eu des relations sexuelles avec la plaignante, mais affirment qu'il s'agissait de relations consenties.

L'Inspection générale de la police nationale (IGPN) a été saisie de l'affaire. Les quatre policiers, qui appartiennent au service de sécurité de proximité de la ville de Nice, ont été suspendus de leurs fonctions et laissés en liberté.

Il était l'un des plus fidèles acolytes de Julien Courbet. Avocat de profession, Didier Bergès intervenait régulièrement aux côtés de l'animateur, depuis la première émission de Sans Aucun Doute mais aussi à la radio, dans l'émission Ça peut vous arriver. Il était également l'auteur de plusieurs ouvrages, tels que Qui a raison, qui a tort ou De quel droit.

Hier, vendredi 26 février, Didier Bergès, 66 ans, a été victime d'un malaise cardiaque, auquel il a succombé.

Julien Courbet, effondré, a confié sa douleur à RTL, radio sur laquelle ils officiaient tous les deux :

"C'est comme si on m'avait amputé d'une jambe, là au moment où je vous parle. On a démarré il y a 17 ans le premier Sans Aucun Doute il était assis à côté de moi, et il y a 10 ans quand 'Ca peut vous arriver" à démarré sur RTL il était à côté de moi. Donc c'est une amitié qui aurait eu 20 ans dans peu de temps, mardi il devait être à côté de moi. Tout ce que j'ai pu faire en terme de consommation et d'aide aux auditeurs et aux téléspectateurs, il a toujours été là, toujours. Et, voilà, c'est comme ça, c'était indissociable, à la fois je ne sais pas quoi vous dire, je suis juste abattu...

Il était jovial, vous savez, moi je l'appelais mon emmerdeur préféré, c'est à dire que c'était vraiment un contestataire. C'est un homme qui a eu d'ailleurs un parcours politique, c'était un homme qui était très à gauche à une époque, écologiste par la suite, mais qui avait surtout l'envie de contester...

Il aimait rire, il aimait taquiner, il aimait contester, contester, contester. Par principe quand vous lui disiez bleu, il faisait rouge et vice versa, mais à côté de ça, beaucoup de professionnalisme, il passait la nuit entière sur les dossiers il allait chercher sur internet des renseignements sur tous ceux qu'on essayait d'appeler

Un train a brûlé un feu rouge jeudi aux alentours de 11h20 à la gare de Vilvorde. L'information a été confirmée par Infrabel. "Mais il n'y avait aucun danger", a précisé le porte-parole du gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire belge, Christiaan Clapuyt.

Le trafic aérien sera perturbé jeudi pour la troisième journée consécutive, en raison de la grève des aiguilleurs du ciel que le gouvernement n'est pas parvenu à stopper mercredi.

En région parisienne, la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) prévoit l'annulation de la moitié des vols au départ d'Orly et de 15% des vols au départ de Roissy-Charles-de-Gaulle.

Des perturbations sont attendues sur l'ensemble du territoire, précise un communiqué.

Le mouvement, organisé par une intersyndicale CGC, CGT, FO SNNA, FO et Unsa de la DGAC contre une réforme européenne du contrôle aérien, doit en principe se prolonger jusqu'à samedi matin.

L'intersyndicale des contrôleurs aériens a décidé de poursuivre le mouvement après avoir été reçue mercredi au ministère de l'Ecologie, dont dépendent les transports.

Les discussions n'ont pas permis de déboucher sur une sortie de grève rapide comme l'espérait pourtant le ministre Jean-Louis Borloo.

Le ministère a diffusé un communiqué pour préciser que la plupart des syndicats de l'intersyndicale avaient été reçus mercredi et que les autres seraient reçus "très prochainement".

Pour Jean-Louis Borloo, "il s'agit de rassurer les personnels sur le maintien de leurs statuts, sur le futur statut de l'organisme (européen) qui doit être mis à l'étude et d'écouter tous les acteurs du système aérien français dans ce qu'ils ont à proposer".

Le ministre a chargé l'ancien député européen socialiste Gilles Savary d'une mission sur le sujet. Il devra rendre son rapport d'ici fin juin.

Jean-Louis Borloo souligne que le gouvernement a proposé aux aiguilleurs de les associer à la rédaction du mandat de négociation du traité européen de gestion du trafic aérien.

Le Functional airspace block europe central (FABEC), signé en novembre 2008, associe six pays européens (Allemagne, Belgique, France, Luxembourg, Pays-Bas et Suisse) qui souhaitent moderniser la gestion du trafic aérien en termes de sécurité, de capacité, d'efficacité et de défis économiques.

L'intersyndicale craint qu'il conduise au démantèlement de la DGAC et menace l'emploi et le statut de ses 12.000 agents.

Elle dénonce parallèlement la forte réduction des effectifs prévue pour 2010 et 2011 par le gouvernement dans le cadre de la révision générale des politiques publiques (RGPP).

Laure Bretton

Détour au Mali pour Nicolas Sarkozy pour rencontrer l'ex-otage français Pierre Camatte . Agé de 61 ans, ce dernier a évoqué en présence du chef de l'Etat - venu spécialement le voir - ses conditions de captivité dans le désert, où il a été maltraité : «On est isolé, on ne doit pas bouger, il y a la chaleur du Sahara, les conditions d'hygiène épouvantables, une alimentation et une eau absolument dégoûtantes. (...) Le plus difficile, c'est la solitude.» Jeudi matin sur RTL , il a expliqué que ses geoliers lui donnait «des coups comme ça, des baffes, des menaces directes avec le canon de la kalochnikov : tous les jours». «Pendant mon enlèvement, je ne me suis pas laissé faire, on s'est battus» mais «ils m'ont menotté, bâillonné (...) et jeté comme un paquet de linge sale sur la plate-forme. Tous les jours, j'ai cru que ma dernière heure était arrivée».

Avant d'être rapatrié en France, Pierre Camatte a également décrit ses ravisseurs comme des «fanatiques» recrutant «surtout chez les jeunes». «Ils détiennent une vérité qui est à la vérité suprême. Ils ont le Coran qu'ils lisent tout le temps. Ils disent que les musulmans de France ne sont pas de vrais musulmans, que ce sont eux qui détiennent la vérité et que leur objectif est d'islamiser le monde entier, a-t-il expliqué. Il y a parmi eux, 70 à 80% des jeunes, et ça, ça pose problème». Et de conclure : «Aujourdhui, je dois me reconstruire.»

La «lutte déterminée» de Sarkozy contre les terroristes

De son côté, le chef de l'Etat a assuré dans la nuit de mercredi à jeudi son soutien au Mali pour une «lutte déterminée» contre les terroristes. Accueilli à sa descente d'avion par son homologue Amadou Toumani Touré, le chef de l'Etat français avait insisté sur l'idée que le président malien avait pris la «bonne» décision dans cette affaire. «Nous tenons à remercier - je veux le faire du fond du coeur - le président du Mali, qui a été un homme courageux, humain

L’association REPTA ("Réseau éducation pour tous en Afrique") met en place et anime un réseau d’enseignants et d’éducateurs utilisant des Tableaux Numériques Interactifs, pour des jeunes qui ne sont plus pris en charge par les systèmes éducatifs formels en Afrique. Gabriel Cohn-Bendit, son fondateur, défend les méthodes alternatives pour dynamiser la formation et stimuler les étudiants.

Un accident frontal entre deux trains a été évité de justesse vendredi matin à Piéton (Chapelle-lez-Herlaimont), selon la presse de lundi.

En raison de travaux sur la ligne 112, les trains doivent passer, à Piéton, sur une seule voie, alternativement dans un sens puis dans l'autre. Or, vendredi, un train a été autorisé à s'engager en vertu d'une autorisation fautive. C'est en coupant l'alimentation en électricité du train Jambes-Tournai mal orienté qu'un possible accident a été évité. Une enquête interne a été ouverte chez Infrabel pour déterminer les circonstances de l'incident. Un accident entre deux trains a causé la mort de dix-huit personnes lundi dernier à Hal, suscitant un débat sur la sécurité du réseau ferroviaire en Belgique. (OCH)

La Belgique n'est plus à même d'estimer sa population depuis plus de six mois en raison d'un conflit entre les services de la statistique et la Commission de la vie privée, selon la presse flamande

Après la série de suicides à France Télécom, le ministre du Travail Xavier Darcos avait lancé un "plan national d'urgence pour la prévention du stress professionnel" en octobre dernier.

Le bilan devrait être connu dans la journée. Les "bons et les mauvais élèves" seront désignés sur le site travailler-mieux.gouv.fr.

C'était quoi ce plan?

Il concernait 1.500 entreprises françaises de plus de 1 000 salariés à entamer, avant le 1er février, des démarches sur le stress au travail, précise Le Parisien. Les entreprises sont réparties en trois catégorie: rouge pour les cancres, orange et vert pour le meilleurs élèves.

Qui sont les mauvais élèves?

Ce sont d'abord ceux qui n'ont pas rendu le compte-rendu de leurs démarches avant la date prévue. Ils seraient quand même 500. Ce sont ensuite celles qui n'ont rien entrepris dans la prévention du stress.

Des noms?

Dans le rouge figurent le laboratoire pharmaceutique GSK, Picard Surgelés, le groupe agroalimentaire Labeyrie, la société de livraison à domicile Maximo et Alyzia (services aéroportuaires), précise encore Le Parisien.

Dans le orange, on trouve France Télécom, mais aussi SFR, Décathlon, Sony France, Mars Chocolat, Maaf et MMA. Dans cette catégorie, les sociétés ont organisé une ou plusieurs réunions de négociations ou de discussions.

Qui sont les premiers de la classe?

PSA, Thales, GDF Suez, Rhodia, Yoplait et Sodexo qui ont dit avoir signé un accord de fond ou de méthode font figure d'exemple.

Reversé en Ligue Europa après son élimination en phase de poules de la Ligue des champions, l'Olympique de Marseille veut disputer à fond cette nouvelle compétition à l'heure d'en jouer les 16es de finale aller jeudi sur la pelouse du FC Copenhague.

"On va la jouer pour aller le plus loin possible, en mettant toutes les chances de notre côté. On va à Copenhague avec beaucoup d'envie et d'ambition", assure le milieu de terrain marseillais Benoît Cheyrou.

La formation de Didier Deschamps sera en quête d'un résultat positif qui garderait au chaud ses espoirs de qualification.

"Chaque tour se joue en deux matches et il ne faudrait pas hypothéquer nos chances dès le match aller comme on a pu le faire contre le Chakthior Donetsk l'année dernière", prévient toutefois le capitaine phocéen Mamadou Niang. La saison passée et en quarts de finale de la défunte Coupe de l'UEFA, l'OM s'était incliné (0-2) en Ukraine, offrant une qualification aisée au futur vainqueur de l'épreuve.

Sortie deuxième de sa poule derrière le PSV Eindhoven en phase de groupe, la formation danoise reste sur huit matches européens sans défaite à domicile. Son dernier revers à la maison remonte à la visite de Saint-Etienne la saison passée et, dans l'ensemble, les clubs français ne réussissent pas trop à la formation de Copenhague qui, en cinq matches face à des Français, ne totalise qu'un succès pour trois défaites et un nul.

"On aborde ce match avec beaucoup de respect pour cette équipe. Elle reste encore méconnue en Europe mais développe un bon football", poursuit Cheyrou. Reste qu'un OM conquérant et en progrès dans le jeu à l'occasion de son succès à Monaco en L1 le week-end dernier (2-1) a grandement les moyens de ses ambitions immédiates.

La tâche s'annonce plus difficile pour Lille, l'autre qualifié français, qui recevra le club turc de Fenerbahçe, un habitué des coupes européennes ce qui signifie qu'il aura le désavantage de devoir se déplacer en Turquie au match retour le 25 février.

L'Europe n'est pas vraiment la priorité de l'équipe de Rudi Garcia, bien accrochée à la troisième marche du podium de Ligue 1. Mais, hormis sa décevante prestation à Valence en phase de poules (1-3), le LOSC a rendu de bonnes copies sur la scène continentale et espère continuer.

Pour arriver à faire la différence à domicile à l'aller, la formation nordiste comptera sur sa force de frappe offensive où brille notamment l'Ivoirien Gervinho, deuxième meilleur buteur de L1 avec 11 réalisations. Un peu en sommeil après la trêve, l'attaque lilloise a retrouvé des couleurs pour battre Boulogne-sur-Mer samedi dernier en L1 (3-1).

Pour autant, l'ancien club de Nicolas Anelka ne sera pas facile à manoeuvrer. Fenerbahçe est invaincu en cinq matches à l'extérieur cette saison et n'a concédé aucun but lors de ses quatre derniers déplacements. AP

Il a filmé son exploit, avant de perdre sa caméra.

Un jeune motard du Tarn-et-Garonne a été piégé par la caméra qu'il avait monté sur sa propre moto, dont les images montraient qu'il avait totalisé 65 infractions sur un parcours de 38 km entre Lauzerte et Montauban, a-t-on appris mercredi auprès de la gendarmerie.

Le jeune homme s'était amusé la semaine dernière à filmer sa chevauchée entre les deux villes, allant parfois jusqu'à 175 kilomètres/heure. Mais arrivé à destination, il avait constaté qu'il avait perdu sa caméra.

Celle-ci avait été récupérée sur le bord de la route par des gendarmes qui avaient visionné le film et décompté 65 infractions, dont des excès de vitesse et des stops non respectés.

Le motard a été identifié par un gendarme alors qu'il refaisait son parcours au ralenti pour retrouver sa caméra.

Vingt personnes sont mortes dans la collision entre deux trains survenue lundi matin à Hal, a-t-on appris auprès du bourgmestre de la commune, Dirk Pieters. "Tous les services de secours sont sur place. Les blessés graves sont soignés sur les lieux avant d'être transférés dans un hôpital", a indiqué M. Pieters.

Les dégâts sont importants et il y a eu plusieurs blessés, a-t-on appris auprès d'Infrabel, gestionnaire du réseau ferroviaire. Ces deux trains effectuaient la liaison Louvain - Braîne-le-comte et Quiévrain - Liège.

Les services de secours sont arrivés très rapidement sur place.

Les passagers des trains accidentés à Buizingen, qui sont blessés ou qui se trouvaient simplement dans ces trains, ont été accueillis lundi matin dans le centre sportif Start 65 à Buizingen. Des ambulances transportent des blessés vers des hôpitaux proches. La Croix-Rouge prend en charge les blessés légers ou immobilisés sur place. Les passagers sont invités à noter leur nom, a constaté Belga sur place.

Le procureur du roi de Bruxelles, Bruno Bulthé, s'est rendu sur les lieux de l'accident. Les passagers qui n'ont pas été blessés sont transportés par des autobus de De Lijn.

Le bourgmestre ne dispose toujours pas de chiffres sur le nombre de blessés. Un centre de crise a été installé au niveau provincial, précise M. Pieters.

A la suite de cet accident, aucun train ne circule entre Bruxelles et Tournai ou entre Bruxelles et Mons. Infrabel ne disposait pas d'informations sur d'éventuelles personnes bloquées dans le train ou d'éventuels décès. "Les causes de l'accident ne sont pas encore claires", dit Kristien Berckmans (Infrabel).

Selon nos informations, quatre personnes seraient encore coincées dans le train.

Ni la compagnie nationale ferroviaire SNCB, ni celle qui gère le réseau, Infrabel, n'ont pu immédiatement confirmer ce bilan. Toutefois, "la police a évalué le bilan probable de l'accident à au moins une dizaine de morts", a déclaré la porte-parole d'Infrabel Fanny Charpentier, jointe sur place au téléphone par l'AFP. "La collision, qui a dû être violente, a été frontale et un wagon est couché sur le flanc", a-t-elle ajouté.

Interrogé par la chaîne francophone RTBF, le secrétaire d'Etat belge à la mobilité, Etienne Schouppe a confirmé de son côté la mort d'une personne. Il y a des blessés graves nécessitant des amputations, a ajouté le responsable belge.

Selon la porte-parole de la SNCB Anne Woygnet, "les deux trains se sont heurtés peu avant 8H30 à la sortie de la gare de Hal, en direction de Bruxelles".

Les deux trains transportaient des personnes se rendant à leur travail à Bruxelles ou en venant, à l'heure de pointe sur la ligne Mons-Bruxelles. Suite à cet accident, le trafic des trains à grande vitesse internationaux Thalys et Eurostar est interrompu au départ de Bruxelles, ont indiqué les deux compagnies ferroviaires.

Le plan d'urgence est déclenché.

Centre de crise : 02.363.22.11 Info victimes : 02.365.94.25.

Le centre de crise provincial du Brabant flamand donnera une conférence de presse aujourd'hui/lundi à 11H00 à la caserne des pompiers de Louvain (Terbankstraat 20) sur l'accident entre deux trains survenu à Hal.

La ministre de l'Intérieur, Annemie Turtelboom, se rend lundi à 11H au centre de crise établi à Louvain suite à l'accident de train à Hal, a annoncé sa porte-parole. Il est possible qu'elle se rende ensuite sur les lieux de la catastrophe.

Des retards d'une trentaine de minutes étaient constatés mercredi, vers 19H30, sur la ligne 161 Bruxelles Nord-Namur à la suite d'un incident technique à une caténaire, a-t-on appris auprès d'Infrabel, le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire. Le trafic est limité à une voie sur une partie du tronçon, ce qui engendre les retards.